Rapporten analyserar klimatpåverkan vid anläggning och drift av en borrad Öresundsmetro mellan Malmö och Köpenhamn samt den klimatpotential som en överflyttning till mer hållbara transportmedel som en Öresundsmetro förväntas bidra till. Utgångspunkten för analysen är det befintliga förslaget till...
Rapporten syftar till att belysa hur en framtida Öresundsmetro kan stärka
kapaciteten och redundansen för järnvägstransporter över Öresund genom en
avlastning av Öresundsbron. Kapaciteten på den svenska och
danska sidan baseras på befintligt underlagsmaterial.
Köpenhamn och Själland behöver arbetskraft. Skånes unga behöver fler jobb. Med snabbare resor och fler avgångar skulle fler kunna pendla. Men det blir trångt på Öresundsbron. Tågen mellan Danmark och Tyskland förväntas tiofaldigas med den nya Fehmarn Bält-förbindelsen. Många riskerar fastna i en lång tågkö vid Öresundsbron.
En Öresundsmetro skulle både stimulera jobbpendling och frigöra plats för fler tåg på bron.
Rapporten redovisar de samlade resultaten av analyser och studier sedan 2012. Den beskriver vad Öresundsmetron är, hur den påverkar arbetsmarknaden och näringslivet, miljö och klimat samt blir en del av framtidens europeiska transportsystem med mera. Den beskriver också vilka samarbeten som står...
Köpenhamns kommun och Malmö stad har i 10 år gemensamt utrett regionala, nationella och internationella nyttor och effekter av att bygga en metrotunnel under Öresund. Nu presenteras resultaten.
I överenskommelsen tecknas en gemensam vision för hur en välfungerande, stabil och hållbar infrastruktur kan bidra till att stärka rörligheten och skapa ekonomisk tillväxt och välfärd. Överenskommelsen utgör underlag för dialog med statliga myndigheter på båda sidor av Öresund. Trafikchartern...
Rapporten beskriver potentialer av de två projekten Öresundsmetro och the Rapid Transit Railway Line (S4). Båda projekten kan lösa kapacitetsutmaningar i ScanMed korrioden (TEN-T) och bidrar till tillgänglighet lokalt, regionalt och internationellt liksom omställning till klimatvänliga transportslag...
The EU has an objective that, by 2050, more freight transport should shift from road to rail. The Öresund Metro between Copenhagen and Malmö will make it possible to transport more freight over the Öresund Fixed Link.
An Öresund metro running on climate-friendly electricity can, from 2035, easily...
En ny studie visar att en Öresundsmetro mellan Köpenhamn och Malmö snudd på fördubblar befolkningen, från 1,3 till 2,3 miljoner personer, som får max en timmes resa till andra sidan Öresund. För att stärka arbetet med att förverkliga en Öresundsmetro bildas ett metroråd med näringslivet och akademin på både den svenska och danska sidan Öresund.
