Därför ska en tunnelbana byggas mellan Sverige och Danmark

Köpenhamn och Själland behöver arbetskraft. Skånes unga behöver fler jobb. Med snabbare resor och fler avgångar skulle fler kunna pendla. Men det blir trångt på Öresundsbron. Tågen mellan Danmark och Tyskland förväntas tiofaldigas med den nya Fehmarn Bält-förbindelsen. Många riskerar fastna i en lång tågkö vid Öresundsbron. En Öresundsmetro skulle både stimulera jobbpendling och frigöra plats för fler tåg på bron.

bilden visar en karta över Danmark och södra Sverige med tågsträckningar

Här kan du se en kort film om Öresundsmetrons effekter (ca 1 min lång)

Öresundsregionen är Nordens största arbetsmarknad. En tunnelbana, en Öresundsmetro, kan avgå upp till var 90:de sekund och tar bara cirka 20 minuter mellan städernas centralstationer. Det gör att totalt 2,3 miljoner människor kan nå den andra sidan av sundet inom en timme. Det är en miljon fler än idag.

Forskning från KTH visar att sådana investeringar i transportinfrastruktur stimulerar arbetsmarknaden och ökar produktiviteten. Effektiv kollektivtrafik förbättrar bland annat matchning av specialiserad arbetskraft. Det i sin tur attraherar företag högt i värdekedjan. De får lättare att rekrytera från Öresundsregionens 14 universitet och högskolor med runt 130 000 studenter. Siffrorna kan jämföras med till exempel Stockholm-Uppsala som har 110 000 studenter.

Så har vi den generella tågboomen i Europa. Hela EU försöker flytta transporter från väg till järnväg för att klara klimatmålen. Antalet fjärr- och godståg mellan Danmark och Tyskland väntas stiga från dagens cirka tio till 100 per dygn i den nya Fehmarn Bält-tunneln efter öppningen 2029, enligt Danska Femern A/S. För Öresundsbron betyder det till exempel dubbelt så många godståg mot idag.
Den svenska industrin behöver säkra plats på bron för fler godståg med skogsprodukter och stål från stora delar av landet. Många affärsresenärer och turister förväntar sig också att kunna ta snabba fjärrtåg till och från kontinenten.

Malmö och Köpenhamn liksom det svensk-danska samarbetet Greater Copenhagen förordar därför att Sverige och Danmark tillsammans utreder Öresundsmetron.

Se webbinar om Öresundsmetrons effekter
Läs mer om Öresundsmetron i den nya rapporten om Öresundsmetron