Øresundspendling – forskellige branchers betydning og behov for fremtidig tilgængelighed (DK)
Rapporten bygger på en analyse af, hvordan en forbedret infrastruktur til kollektiv trafik over Øresund med kortere rejsetider, øget turhyppighed og færre forsinkelser kan påvirke pendlingen til og fra arbejde indenfor forskellige brancher og områder i Øresundsregionen. Konklusionerne er baseret på en kombination af statistik, nuværende rejsemønstre, interviews med virksomheder på begge sider af Øresund samt en spørgeskemaundersøgelse blandt pendlere og arbejdsgivere. I analysen identificeres fem brancher og tre pendlergrupper, som vurderes at være særligt påvirket af en forbedret kollektiv trafikforbindelse over Øresund.
Øresundsinstituttet har lavet denne analyse på vegne af Malmö stad. I analysen er der fokus på, hvilken indflydelse en ny infrastruktur på tværs af Øresund kan forventes at have på bl.a. integrationen på tværs af Øresund og udviklingen af arbejdsmarkedet på tværs af grænsen. Baggrunden er Malmø og Københavns undersøgelse af mulighederne for at bygge en metro mellem byer. Det er vigtigt at finde ud af, hvilke brancher der primært kan blive påvirket positivt af den nye infrastruktur.
Analysen er dels baseret på statistik og fakta om Øresundspendling og arbejdsmarkederne på begge sider af Øresund, dels på interviews og undersøgelser rettet mod arbejdsgivere og folk, der rejser over Øresund. I analysekapitlet er også Øresundsinstituttets opsamlede viden fra tværregionalt analysearbejde taget i betragtning.
Et vigtigt spørgsmål i analysen vedrører betydningen af en ny infrastrukturs påvirkning på integrationen på tværs af regionen gennem ændringer i form af pendlingstid i et større område, robusthed og turhyppighed.
Rapporten findes kun på svensk.
