Öresundspendling – olika branschers betydelse och behov av framtida tillgänglighet
Rapporten är baserad på en analys av hur förbättrad kollektivtrafikinfrastruktur över Öresund, med kortare restider, ökad frekvens och färre förseningar, kan påverka arbetspendlingen inom olika branscher och geografiska områden i Öresundsregionen. Slutsatserna är baserade på en kombination av statistik och nuvarande resemönster, intervjuer med företag på båda sidor av Öresund, samt en enkätundersökning bland pendlare och arbetsgivare. Fem branscher och tre pendlargrupper bedöms särskilt påverkade av en förbättrad kollektivtrafikförbindelse över Öresund i analysen.
Analysen har gjorts av Øresundsinstituttet på uppdrag av Malmö stad. I analysen ligger fokus på vad ny infrastruktur över Öresund kan väntas ha för inverkan på integrationen över Öresund och utvecklingen av den gränsregionala arbetsmarknaden. Bakgrunden är Malmö och Köpenhamns utredning av möjligheterna att bygga en tunnelbana mellan städerna, en Öresundsmetro. En viktig fråga gäller vilka branscher som främst kan påverkas positivt av effekterna av ny infrastruktur.
Analysen bygger dels på statistik och fakta över Öresundspendlingen och arbetsmarknaderna på båda sidor Öresund, dels på intervjuer och enkätundersökningar riktade till arbetsgivare och personer som reser över Öresund. I analyskapitlet har även Øresundsinstituttets samlade kunskap från gränsregionalt analysarbete vägts in.
En viktig frågeställning i analysen gäller betydelsen av ny infrastrukturs inverkan på den gränsregionala integrationen genom förändringar när det gäller pendlingstider i en större geografi, robusthet och tätare turtäthet.
